Nguồn gốc:
Shaanxi, Trung Quốc
Hàng hiệu:
Hoan
Chứng nhận:
ISO9001:2015
Số mô hình:
GR1-3.3DA
Dòng GR1
Xi'an Hoan Microwave Co., Ltd.Các máy ảnh GR1 được thiết kế để đáp ứng nhu cầu này. Nó không chỉ có thể hấp thụ tất cả các loại rung động mà máy ảnh gặp phải trong chuyến bay máy bay không người lái,nhưng nó cũng cung cấp sự ổn định tuyệt vời, cho phép các nhiếp ảnh gia tập trung vào các sáng tạo của họ mà không phải lo lắng về hình ảnh mờ do rung động.
Máy chống va chạm dòng GR1 được thiết kế đơn giản và hiệu quả. Nó sử dụng vật liệu thép không gỉ mạnh mẽ, không chỉ đảm bảo độ bền của máy chống va chạm,nhưng cũng có tính chống nước và chống ăn mòn tốt, cho phép nó hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt khác nhau.đảm bảo sự ổn định trong tất cả các tình huống rung động.
Các bộ amortizer loạt GR1 đã cho thấy hiệu suất tuyệt vời. nó trơn tru loại bỏ rung động nhịp điệu nhỏ trong các bức ảnh du lịch trong khi hiệu quả giảm bớt đột ngột,rung động bất ngờ gây ra bởi địa hình có sóng như đá hoặc hốSự ổn định tăng lên này có nghĩa là các nhiếp ảnh gia có thể chụp ảnh sắc nét, ổn định trong môi trường chụp phức tạp hơn,cho dù đó là theo dõi đối tượng di chuyển ở tốc độ cao hoặc chụp trong điều kiện ánh sáng yếu.
Xi'an Hoan Microwave Co., Ltd.Các máy ảnh không gian GR1 series máy ảnh không gian không chỉ phù hợp với các hoạt động chụp ảnh không gian máy bay không người lái chuyên nghiệp, nhưng cũng phù hợp cho người nghiệp dư.không cần công cụ chuyên nghiệp, chỉ cần làm theo hướng dẫn và cài đặt có thể được hoàn thành dễ dàng.mà có thể được kết hợp hoàn hảo với các máy bay không người lái khác nhau và ổn định, không chỉ cải thiện hiệu ứng chụp mà còn tăng tính thẩm mỹ tổng thể của thiết bị.
Không, không. | Mô hình | Trọng lượng tĩnh tối đa (N) | Max Deflection (mm) | Kv ((Vibration) (KNm) | Ks ((chock)) (KNm) |
1 | GR1-3.3D-A | 3.3 | 6.4 | 3.9 | 1.9 |
2 | GR1-2.4D-A | 2.4 | 8.4 | 2.8 | 1.2 |
3 | GR1-1.8D-A | 1.8 | 11.9 | 1.8 | 0.6 |
4 | GR1-1.3D-A | 1.3 | 15 | 1.3 | 0.4 |
Không, không. | Mô hình | Trọng lượng tĩnh tối đa (N) | Max Deflection (mm) | Kv ((Vibration) (KNm) | Ks ((chock)) (KNm) |
1 | GR1-3.3D-A | 1.6 | 8.6 | 2.1 | 0.8 |
2 | GR1-2.4D-A | 1.1 | 10.9 | 1.5 | 0.4 |
3 | GR1-1.8D-A | 0.8 | 14.7 | 0.9 | 0.3 |
4 | GR1-1.3D-A | 0.5 | 18.3 | 0.5 | 0.1 |
Không, không. | Mô hình | Trọng lượng tĩnh tối đa (N) | Max Deflection (mm) | Kv ((Vibration) (KNm) | Ks ((chock)) (KNm) |
1 | GR1-3.3D-A | 1.1 | 7.9 | 0.7 | 0.7 |
2 | GR1-2.4D-A | 0.9 | 9.9 | 0.4 | 0.4 |
3 | GR1-1.8D-A | 0.7 | 13.2 | 0.3 | 0.3 |
4 | GR1-1.3D-A | 0.5 | 16.3 | 0.1 | 0.1 |
* Vật liệu của ván gắn *
Thép không gỉ hoặc nhôm có thể được chọn
* Tùy chọn xử lý bề mặt cho các cột gắn hợp kim nhôm *
* Anodizing trắng: Điều trị bề mặt để làm cho bề mặt nhôm cứng hơn chính nó. Màu sắc của các thanh gắn nhôm anodized trắng giữ cùng màu với chính nhôm.Nó là điều trị bề mặt bình thường của các thanh gắn nhôm;
* Anodizing cứng: Điều trị bề mặt để làm cho các thanh gắn nhôm cứng hơn nhiều so với cách anodized trắng.Màu sắc của các thanh anodized nhôm gắn cứng là tối hơn so với màu trắng cách anodizingSử dụng đặc biệt cho các yêu cầu phức tạp hoặc đặc biệt về điều kiện làm việc của việc sử dụng các bộ cách ly dây thép.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi